LANCIA Ypsilon 1.3 Mjet 16v 95cv Elle luglio 2015

Piccola da città elegante, lussuosa e confortevole come un'ammiraglia, brillante e parsimoniosa, ma non economica

Saranno pure tutte piccole da città, dai consumi veramente irrisori, ma non sono le auto giuste per fare l'affare del primo prezzo. Ad un tot al chilo costerebbero uno sproposito, visto che stiamo parlando di auto sotto o attorno ai quattro metri che hanno un prezzo che si aggira attorno ai 20 mila euro, roba da passare anche a due segmenti superiori. La Ypsilon è un po' la regina di raffinata eleganza delle piccole cittadine ed il suo collaudato 1.3 litri diesel da 95 cavalli è capace di confrontarsi con più grossi 1,4, 1,5 e 1,6 litri, senza sfigurare in vigoria e consumi. Nove sfidanti di altissima qualità che infatti riportano tutte votazioni finali elevate. In un contesto così competitivo la Ypsilon ha l'innegabile pregio di essere mediamente ai vertici sotto ogni aspetto. A nostro avviso ha il propulsore migliore ma c'è chi riesce ad avere prestazioni più performanti come la francese del Leone e la perfettina di Wolfsbourg. Allo stesso tempo anche sotto la voce consumi non è la primissima, visto che il duetto tedesco “A1” e “Polo” spinto dal medesimo moderno 1.4 TDI, riesce ad essere più morigerato.

Lo stesso prezzo di acquisto della Lancia non è il più favorevole, anche se allineato nella media, ma in fin dei conti solo le due giapponesi hanno un listino più favorevole, ma senza dubbio sia la “Swift” che la “Yaris” non hanno lo stesso charme. Decisamente costose e fuori portata sia la tecnologica Audi A1 che la snobbissima Mini, ma se non è una vera sorpresa questa, lo è senz'altro di più che a seguirle da vicino come alto prezzo è la sportiva francese DS3. La linea elegante e simpatica della Torinese è comunque meno coinvolgente della sciccosa inglese Mini e della francese DS, così come la stessa Suzuki ci appare più equilibrata e grintosa. Quello che perde di un pizzico la Ypsilon fuori lo riguadagna pienamente dentro. E' da trent'anni che la famiglia delle “Y” è insuperabile come fascino all'interno dell'abitacolo. Solo i centimetri in meno hanno sempre distinto le piccole Autobianchi / Lancia da autentiche ammiraglie. L'unica che può reggere il confronto con la Lancia in termini di design e qualità in abitacolo è sempre la Mini. Sicuramente queste piccole e costose cittadine sono vetture degne da compiere diverse funzioni. Auto che non danno troppo all'occhio ma allo stesso tempo sanno macinare decine di migliaia di chilometri all'anno nel pieno comfort e sicurezza distinguendo dalla massa il proprietario. La Ypsilon non ha nulla da invidiare alla migliore concorrenza europea, ma anzi fa da lepre per le inseguitrici. Praticamente queste sono le top di gamma per viaggiare tanto e senza pensieri. Il singolo gusto farà pendere la decisione dell'acquirente verso una o l'altra vettura, ma si ha comunque la certezza di avere tra le mani compagne di viaggio notevoli ricche di qualità e senza grossi difetti. E' bello cascare sempre in piedi.

Tabella con dati per modello 

Tabella con Votazioni e classifica finale