Maserati Levante 5porte
Per Gamma e Dati Tecnici digita la foto sopra:
Maserati Levante e Ghibli FTributo Edizione Speciale
( novembre 2022 )
Per la grossa suv del Tridente, ma anche per l’elegante berlina di segmento E Ghibli, nasce un allestimento che diverrò certamente un pezzo da collezione. E’ il “FTributo Edizione Speciale”, creato per celebrare Maria Teresa De Filippis e anche la sua esperienza sportiva fatta di audacia e coraggio. Ella infatti fu, in un mondo assolutamente ad appannaggio del sesso maschile, la prima donna a riuscire a qualificarsi per gareggiare in un Gran Premio di Formula 1. Maria Teresa ottenne questo successo storico, al volante di una Maserati 250 F. Era io mese di ottobre del 1955 quando nella 39° edizione della Targa Florio, conquistò il nono posto assoluto. Da lì fu per Teresa un crescendo di sfide che appunto la portarono tre anni dopo in Fomula 1.Tanta grinta da parte della De Filippis, ritrasmessa in queste due inedite versioni in tiratura limitata. Due modelli differenti e due tinte specialissime, come l’”Arancio Devil” e il “Grigio Lamiera”. La prima tinta si rifà non poco alla battagliera pilota il cui soprannome era nulla di meno che “la Diavolessa”. Il colore grigio, invece si ricollega ai colori dell’asfalto della pista a cui la casa del “Tridente”, è da sempre legata. Gli stessi cerchi in lega da ben 21 pollici, sono esclusivi per questi due pezzi da collezione e simili sono i dettagli in blu cobalto al pari delle firme specifiche e lo stesso logo del “Tridente” classicamente posizionato sul montante C. gli stessi riflessi arancioni e blu cobalto si ritrovano all’interno dei rispettivi abitacoli, che si spossano benissimo con la selleria in pelle Pieno Fiore nera o arancione con quella cuoio.
Maserati allestimenti GT, Modena e Trofeo per tutti
( luglio 2021 )
La prestigiosa casa emiliana del “Tridente” sta riorganizzandosi per le nuove sfide del 2022. nel frattempo i suoi tre cavalli da battaglia si aggiornano con altrettanti allestimenti. Sono il “GT”, il “Modena” ed il “Trofeo”. Dal 1 luglio saranno ordinabili Ghibli, Quattroporte e Levante nelle tre configurazioni. Ovviamente le due berline e il suv si caratterizzano per i rinnovati stemmi della casa su calandra e montante posteriore, oltre alla firma del nome del singolo modello recentemente ridisegnati. Ma a distinguerle esternamente sono specialmente la firma dello specifico allestimento sui parafanghi anteriori sopra le tre contraddistinguenti prese d’aria, uno dei simboli della Maserati. La “Trofeo” emerge anche nell’abitacolo, per la sua firma sui sontuosi poggiatesta. Il GT è rivolto all’eleganza moderna e metropolitana. I cerchi in lega da 18 pollici, ma da 19 pollici per l’ammiraglia classica, specifici dettagli cromati, poltrone in pelle particolarmente rivolte alla comodità. Le finiture sono in Dark Mirror per la Ghibli, in classica radica per la Quattroporte e Black Piano per la levante. Sempre in un ottica di raffinata eleganza, ma orientata più verso una dinamica sportiva e funzionale, la declinazione Modena si distingue per i cerchi in lega da 20 pollici dedicati, paraurti dalla linea più cattiva e rifiniti con elementi in Black Piano, come negli interni, tranne per la Ghibli che li ha in Dark Mirror. Tutti e tre i modelli hanno le sedute in pelle ma dalla conformazione semi anatomica, per un ottimo compromesso tra comodità e sportività. E’ possibile accrescere il dinamismo con il “Modena S” che aggiunge il blocco opzionale “Nerissimo Pack” assieme alle pinze freno in tinta rossa. Il top sotto ogni aspetto, dato che è abbinabile esclusivamente con il poderoso V8 biturbo da 580 cavalli, è l’allestimento Trofeo, che già conosciamo. Finiture in fibra di carbonio, cerchi in lega in tutti e tre i modelli da 21 pollici, poltrone in Pieno Fiore completamente anatomiche, pinze freno rosse rendono queste ammiraglie da viaggio delle sportivissime gran turismo. Il vestito GT è associabile per Ghibli e Levante al moderno ed efficiente 2.0 Turbo 16v mild-hybrid capace di 330 cavalli. La grossa tre volumi invece è spinta dal V6 sovralimentato da 350 cavalli, che invece in versione Modena il V6 è quello da 430 cavalli, lo stesso che spinge le Ghibli e Levante con il Modena S, che altrimenti avrebbero quello da 80 cavalli in meno.
Maserati Royale gamma
( Febbario 2020 )
Era l’auto del presidente della Repubblica Italiana negli anni ‘80 e anche la berlinona del personaggio sportivo Rochi, nel film omonimo in terza edizione. L’ammiraglia nostrana Quattroporte della casa del Tridente, nel 1986 si fregiava del nome “Royale” per la sua ricca dotazione che la rendeva non solo lussuosa, m addirittura principesca. Correva l’anno 1986 ed oggi, in suo onore i tre modelli da famiglia, le due berlinone e la grossa suv si presentano in questa prestigiosa firma. Quindi in edizione limitata in soli 100 modelli, Ghibli, Levante e la stessa Quattroporte saranno “Royale”, pezzi da vera collezione. Disponibili sia con il brillantissimo benzina V6 da 3 litri capace di 350 cavalli, sia con la versione poderosa da 430 cavalli, senza dimenticare i performanti diesel di 3 litri da 250 e 275 cavalli. Due i colori, molto eleganti e classici, ovvero “Blu Royale” e “Verde Royale” dai quali emergono i grandi cerchi in lega, design Anteo, da 21 pollici, che sono trattati in antracite per la suv e Titano per le tre volumi. Dai cerchi fanno capolino possenti, ma discrete, pinze freno in tinta argento. Dettagli tecnici in finitura Metal per la Levante, mentre gli stessi sono in elegante Ebano per la Ghibli ed in sontuoso Black Piano per l’ammiragliona. Immancabile il badge dove viene identificata la numerazione identificativa. Oltre alla dotazione già ricchissima dei modelli di origine, qui sono presenti anche i vetri posteriori bruniti, un notevole impianto audio Bower & Wilkins, tettuccio apribile elettricamente, senza scordare una nutrita batteria di sistemi elettronici di assistenza alla guida. Saranno a disposizione il mese prossimo, con prezzi che partono dai 104.700 euro della Ghibli, per salire ai 111.600 euro della Levante e raggiungere i 137.300 euro della Quattroporte.
GAMMA e DATI TECNICI
|
c.c. |
Alim. |
Cilindri |
Valvole |
cv |
Vel.max |
acc. |
C.urb |
C.sta |
lung. |
larg. |
. |
A/4x4 |
Allestimento |
Versione |
|
|
PREZZO |
|
3 |
tbi |
6 |
24 |
350 |
264 |
5,2 |
15 |
8,5 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
350cv |
AWD |
0 |
0,51646 |
77917 |
|
3 |
tbi |
6 |
24 |
350 |
264 |
5,2 |
15 |
8,5 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
350cv |
AWD Granlusso |
|
|
95165 |
|
3 |
tbi |
6 |
24 |
350 |
264 |
5,2 |
15 |
8,5 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
350cv |
AWD Gransport |
|
|
95165 |
|
3 |
tbi |
6 |
24 |
430 |
264 |
5,2 |
15 |
8,5 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
430cv |
AWD |
0 |
0,51646 |
92717 |
|
3 |
tbi |
6 |
24 |
430 |
264 |
5,2 |
15 |
8,5 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
430cv |
AWD Granlusso |
|
|
106610 |
|
3 |
tbi |
6 |
24 |
430 |
264 |
5,2 |
15 |
8,5 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
430cv |
AWD Gransport |
|
|
106610 |
|
3,8 |
tbi |
8 |
32 |
530 |
291 |
4,3 |
16,2 |
11 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
530cv |
AWD GTS |
|
|
139543 |
|
3,8 |
tbi |
8 |
32 |
580 |
299 |
4,1 |
16,2 |
11 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
580cv |
AWD Trofeo |
|
|
160047 |
|
3 |
tdi |
6 |
24 |
250 |
225 |
7,3 |
8,2 |
6,6 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
Diesel |
AWD |
0 |
0,51646 |
74135 |
|
3 |
tdi |
6 |
24 |
250 |
225 |
7,3 |
8,2 |
6,6 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
Granlusso |
AWD |
0 |
0,51646 |
84493 |
|
3 |
tdi |
6 |
24 |
250 |
225 |
7,3 |
8,2 |
6,6 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
Gransport |
AWD |
0 |
0,51646 |
84493 |
|
3 |
tbi |
6 |
24 |
275 |
230 |
6,9 |
8,2 |
6,6 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
Diesel |
AWD |
0 |
0,51646 |
74135 |
|
3 |
tbi |
6 |
24 |
275 |
230 |
6,9 |
8,2 |
6,6 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
Granlusso |
AWD |
0 |
0,51646 |
84493 |
|
3 |
tbi |
6 |
24 |
275 |
230 |
6,9 |
8,2 |
6,6 |
500 |
197 |
|
A/4x4 |
Gransport |
AWD |
0 |
0,51646 |
84493 |
