Un nome leggandario per una vettura speciale, unica nel suo genere. Qualità e tanto confort con dotazione di bordo da ammiraglia, con in più il cielo sulla testa. Abitacolo ampio e raffinato per tutti. Ogni viaggio, di piacere o di lavoro diviene un momento di serenità, per la sicurezza tecnica, per la dolcezza del motore, per la morbidezza del cambio automatico, per il profumo della pelle. Bella da vedere è il miglior biglietto da visita che si possa desiderare. Una speciale berlina d'immagine con tanto in più e nulla di meno.

Mica facile trovare delle vere concorrenti per questa singolare berlinona  a cielo aperto della Lancia. Tre tedesche, una giapponese e una svedese la sfidano per immagine, classe e prezzo. Ma le carte da giocare per l’italo americana non mancano. I propulsori sono tutti orientati alla gradevolezza di guida senza scaturire in virtuosismi sportivi. In questo ristretto drappello emergono i due 2.5 litri giapponese e svedese, seppur profondamente diversi, ma comunque potenti ( entrambi sono gli unici a superare la soglia dei 200 cavalli ). Per prestazioni è innegabile che la C 70 sappia regalare emozioni maggiori delle altre con invece la Flavia che si arrende ad una surplace di marcia da tranquilla berlina da famiglia. Delle sei vetture le tre tedesche sanno dosare con moderazione ogni goccia di benzina, per merito di propulsori moderni ed avanzati tecnologicamente. A differenza delle altre tre che mostrano progetti motoristici non concepiti in periodi di recessione. La bella Flavia surclassa in modo quasi imbarazzante tutte e cinque le avversarie per il suo vantaggiosissimo prezzo d’acquisto che risulta essere inferiore dal 20 ad oltre il 50%. Senza perdere nulla in termini di dotazione, che anzi appare tra le più equipaggiate. L’ Audi ha un giusto prezzo ed anche la Volvo ha un suo listino giustificato. La più cara, eccessivamente e senza reale controvalore la giapponese che fa apparire la scoperta della stella quasi conveniente, cosa che in termini assoluti non è. Flavia e A5 per la loro eleganza senza tempo ed equilibrio estetico ci paiono le più riuscite, con Bmw e Mercedes che sono belle e gratificanti. Piacevoli ma senza troppo emozionare la Volvo e la Lexus. Per gli interni sono tutte allo stesso livello molto alto, nessuna svetta e nessuna difetta, anche se la svedese, seppur con un abitacolo di qualità non scalda i cuori. Vincono Lancia e Audi, per stile e convenienza, ma non convince la giapponese.